Blogok
Az Autodromo Nazionale Monza rendszerint drasztikus átalakuláson megy keresztül, főként azért, mert az Olasz Nagydíj egyre nagyobb és nagyobb lett. Tudni kell, hogy 2025 végén megkezdődnek a versenyek egy kanyarban, amely elkerülheti az új Curva Grandét és az első sikánt. Európa legnagyobb városi autópályáján fekvő Monza más házat vonz, mint az F1 rajongói, nem utolsósorban a legújabb megszállott helyi „tifosi”, amelyek többsége a Ferrarit szolgálja ki.
T6 Sirkeci-Kazlıçeşme villamosvonal: a régi partvonal újranyitva | 888sport sport
Rindt talán nem spontán, de valószínűleg nem biztosította biztonságosan a biztonsági öveit, és a felszerelés elvágta a torkát. Rindt lett az egyetlen posztumusz világbajnok, miután a Ferrari versenyzője, Jacky Ickx nem tervezte újra Rindtet. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig küzdött az első helyért a verseny során. Az első körben Peterson a Parabolica belső vonaláról indult, de Gethin a jobb szélről Peterson mellé került az élre, és a legkisebb különbséggel, egy századdal a másodpercről előzte meg Petersont a kockás zászlóért. Cevert és Hailwood néhány tizeddel lemaradva teljesítették a versenyt, Ganley pedig fél pluszban van mögötte.
Milánó, Lombardia és a múlt
Az új versenysorozat lelátóinak kényelme mindössze 50 100 szurkolóé, de biztosan több mint 100 100 000 szurkolóé lesz, a szokásos belépődíjak mellett. Monza új versenysorozatának hossza meghaladta a 10 km-t, és tartalmaz egy 5,5 km-es közúti szakaszt, nagyjából a jelenlegihez hasonlóan, valamint egy négyszögletes, 0,5 km-es körpályát, amelyet az 1950-es években egy prémium dőlésszögű oválpályává alakítottak át. Nem érdemes Monzába látogatni anélkül, hogy megnézné a történelmi dőlésszögű pályát, amely még mindig a jelenlegi pálya mellett található.
Minden olyan dolog, ami nem alkalmas az új menetrend használatára, elveszik, és nem kerül vissza a tulajdonosoknak. Töltsd le 888sport sport az árat mindennel, amire szükséged van az új 2024-es Olasz Nagydíj megismeréséhez, amely több mint 53 kört vesz igénybe az 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monza versenypályán a szeptemberi első hétvége előtt. Monza megnyitotta kapuit a szeptemberi Olasz Nagydíj előtt. Ez volt az első új Algoritm 1 naptár 1950-ben, és azóta az új Olasz Nagydíjat minden évben megrendezik.
Egy némileg egyszerű elrendezés azt jelenti, hogy Monza rekordot dönt a sebesség tekintetében. Peter Gethin 1971-es győzelmét rekorddöntő középsebességgel, 240,1 km/h-val érte el. A következő szezonban sikánokat vezettek be, de az F1 is készen áll, hogy előbb-utóbb segítsen a tempóban – Michael Schumacher 2003-as győzelmei (240,1 km/h) a modern mércét jelentik. Egy évvel később a Ferrari partnere, Rubens Barrichello állította fel a leggyorsabb pálya rekordját – átlagosan 262,1 km/h-val – Monzában. Olvassa el kiadványunk „Oda és vissza” című részét, ahol további információkat talál a monzai közlekedésről, valamint a vonatokról és buszokról (vonatok, buszok) és a helyszín körüli parkolásról. Miután megérkezett, hét kapu (Ingresso An excellent-G) nyitja meg a pályára való bejutás lehetőségét – kevesebb, mint amennyi a szükséges beléptetőkapuk megléte az ülőhelyétől függ.
Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy részt vegyen a 2025-ös Monzai Nagydíjon, ahol a Motorsport Laboratórium is helyet kap. Tartsuk naprakészen az információkat, miközben Ön is élvezheti a verseny izgalmát és Olaszország vonzerejét. A csoportos bejutás, amely az Olasz Nagydíj után kerül megrendezésre, szerves részét képezte a csata befejezési folyamatának a kockás zászló és a dobogós ünnepség óta. Az Olasz Nagydíj legutóbbi néhány kiadásán nem vezettek be zsetonos rendszert az ételek és italok kiválasztására. Kattintson ide, ha példaként szeretné megtekinteni az Olasz Nagydíjon kívüli ital- és étkezési árakat, vagy megtekinteni az alacsonyabb árakat. Az alábbiakban megtalálja az elfogadott és tiltott pontok listáját a 2024-es Olasz Nagydíj monzai futamán.
Monza megpróbálkozik egy történelmi számmal, és még nem költött annyit a karbantartásra, amennyire valószínűleg szüksége lenne, annak ellenére, hogy az elmúlt egy évben javítási munkálatok kezdődtek. Így a legújabb létesítmények egy kis, kopott, mégis festői parkos környezetben találhatók, amelyek jelentősen hozzájárulnak a fellendüléshez. Az új mosdók többnyire mobil választékúak, de rendben tartják őket, és a sorban állás ritka, de csak a csúcsidőszakokban, a csata napján. A legújabb zsetonrendszert eltávolították, további ingyenes vízállomásokat adtak hozzá, megnövelték a biztonsági ellenőrzést, és a Parabolica utáni új szurkolói zóna teljes mértékben működőképes. A menetrend leggyorsabb versenyeként ismert Monzát minden évben meglátogatják a hűséges tifosok, akiket idén Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője váratlan és nagyon népszerű győzelmével hívtak meg.